2021-05-08
 
新进展!济南黄河隧道正式进入沥青路面施工阶段
2021年05月08日   阅读量:11637

新进展!济南黄河隧道正式进入沥青路面施工阶段 沥青网,sinoasphalt.com

5月7日,记者从中铁十四局获悉,由该企业承建的济南黄河隧道已正式开始盾构段东线沥青摊铺工作,标志着济南黄河隧道正式进入沥青路面施工阶段。


中铁十四局四公司设备租赁中心经理赵广亮介绍,黄河隧道的沥青路面分上下两层,上面层是4厘米玛蹄脂沥青混凝土,下面层是6厘米SBS改性沥青混凝土,预计5月15日完成下面层的铺设施工。


中铁十四局电气化公司济南黄河隧道装修负责人魏玉国介绍,济南黄河隧道顶层装修方案采用单层防火板密拼安装,顶棚涂料选用天蓝色水性涂料喷涂,天蓝色水性涂料通过灯光的照射,让人仿佛感觉在大海中遨游,而且蓝色提神醒脑,便于缓解驾驶视觉疲劳沥青网sinoasphalt.com。隧道侧墙钢钙板安装采用明框施工工艺,分上下三段式横向排版,板材颜色划分由上到下分别为钛白色、橘色、钛白色,侧墙钢钙板总高3.05米。

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济南黄河隧道工程项目全长4.76公里,其中盾构段长2519米,设计为双管双层,上层为双向六车道公路,下层为轨道交通空间预留,管片外径15.2米,刀盘开挖直径15.76米。该工程是目前国内在建的最大直径的公轨合建盾构隧道,也是超大直径盾构机首次穿越地上悬河,被誉为“万里黄河第一隧”。按照计划,济南黄河隧道将于今年10月份通车。


隧道于2021年1月23日实现双线贯通,目前北岸工区正在进行保通道路施工,双线隧道内铺垫层已全部完成,隧道内正在进行沥青铺设、防淹门、人防门施工;北岸隧道管理中心正在加快施工;南北岸装饰装修和机电安装工作同步进行;南岸工区附属结构洞内二次砌筑、风塔、后浇带等附属结构在加紧施工。


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